Ποιοί ωφελούνται από την απόσυρση αυτοκινήτων

Πονοκέφαλος για 2.900.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, τα οποία κυκλοφορούν πάνω από 5 έτη στη χώρα μας, αναμένεται να εξελιχθούν οι νέες αλλαγές στο φορολογικό καθεστώς των ΙΧ που ανακοίνωσε η κυβέρνηση.

Όπως προκύπτει από στοιχεία το φορολογικό κόστος για την απόκτηση καινούργιου ΙΧ αυτοκινήτου θα αυξηθεί σημαντικά από τις 8 Αυγούστου για όλα τα αυτοκίνητα.

Από την ημερομηνία αυτή διπλασιάζονται τα τέλη ταξινόμησης, λόγω επαναφοράς του ισχύοντος μέχρι τις 6 Απριλίου καθεστώτος, πριν δηλαδή μειωθούν κατά 50%.

Έτσι, το όφελος που θα προκύψει από τα οικονομικά κίνητρα για την απόσυρση, για όσους αντικαταστήσουν τα παλαιά οχήματά τους με καινούργια, θα περιοριστεί σημαντικά ή θα ακυρωθεί πλήρως από την πρόσθετη επιβάρυνση, που θα προκύψει λόγω επαναφοράς των τελών ταξινόμησης στα υψηλά επίπεδα όπου κινούνταν προ της 6 Απριλίου 2009.

Συνεπώς, οι κάτοχοι ΙΧ αυτοκινήτων παλαιότητας άνω των 5 ετών, οι οποίοι θα επιλέξουν να τα αποσύρουν για να αποκτήσουν καινούργια από τον Αύγουστο και μετά, θα πληρώσουν τα νέα αυτοκίνητα σε τιμές ελάχιστα χαμηλότερες ή ακόμη και υψηλότερες από αυτές που ισχύουν σήμερα, παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση θα τους χορηγήσει κίνητρα και επιδοτήσεις που θα κυμαίνονται από 1.500 έως 3.200 ευρώ.

Αν πάλι επιλέξουν να κρατήσουν τα παλαιά ΙΧ που ήδη κατέχουν, θα επιβαρυνθούν με τέλη κυκλοφορίας αυξημένα κατά 50 έως 150 ευρώ. Επιπλέον όσοι είναι ιδιοκτήτες ΙΧ άνω των 1.929 κυβικών εκατοστών και αποφασίσουν να μην τα αντικαταστήσουν με καινούργια επειδή οι τιμές τους θα είναι υψηλότερες, θα επιβαρυνθούν με τον ειδικό ετήσιο φόρο που επέβαλε πρόσφατα η κυβέρνηση και που θα πρέπει να καταβληθεί μαζί με τα νέα αυξημένα τέλη κυκλοφορίας! Ο φόρος αυτός κυμαίνεται μεταξύ 150 και 650 ευρώ.

Ας δούμε όμως αναλυτικά ποιες παγίδες κρύβουν για τους κατόχους παλαιών ΙΧ αυτοκινήτων τα νέα μέτρα, που ανακοίνωσε η κυβέρνηση:

1. Το οικονομικό κίνητρο που προβλέπεται να χορηγηθεί σε όσους αποφασίσουν να αποσύρουν το παλαιό τους ΙΧ αυτοκίνητο για να αγοράσουν καινούργιο, ανέρχεται σε:
* 500 ευρώ για κινητήρες μέχρι 900 κ.εκ.
* 1.000 ευρώ για κινητήρες από 901-1.400 κ.εκ.
* 1.500 ευρώ για κινητήρες από 1.401-2.000 κ.εκ.
* 1.800 ευρώ για κινητήρες από 2.001-2.400 κ.εκ.
* 2.200 ευρώ για κινητήρες από 2.401 κ.εκ. και άνω.

Επιπλέον κάθε αγορά νέου αυτοκινήτου με απόσυρση θα επιδοτείται με 1.000 ευρώ.

Έτσι, τα συνολικά οφέλη για όσους επιλέξουν να αντικαταστήσουν τα παλαιά αυτοκίνητα με καινούργια θα κυμαίνονται από 1.500 έως 3.200 ευρώ. Από την άλλη πλευρά όμως, τα καινούργια ΙΧ αυτοκίνητα θα πωλούνται από τις 7 Αυγούστου 2009 με τέλη ταξινόμησης διπλάσια από τα σήμερα ισχύοντα.

Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι οι πρόσθετες επιβαρύνσεις που θα προκύψουν από τις αυξήσεις στα τέλη ταξινόμησης για τα πιο δημοφιλή καινούργια ΙΧ αυτοκίνητα, θα ανέλθουν σε:
* 500 έως 1.100 ευρώ για κινητήρες έως 1.400 κ.εκ.,
* 1.100 έως 2.600 ευρώ για κινητήρες από 1.401 έως 2.000 κ.εκ.,
* 2.600 έως 12.000 ευρώ για κινητήρες από 2.001 κ.εκ. και άνω.

Συνεπώς όσοι αγοράσουν με το κίνητρο της απόσυρσης ΙΧ μικρού κυβισμού θα έχουν περιορισμένα οφέλη που θα κυμανθούν από 400 έως 1.000 ευρώ. Όσοι αποκτήσουν μετά από απόσυρση καινούργιο ΙΧ μεσαίου ή μεγάλου κυβισμού είτε θα έχουν πολύ μικρό όφελος (το πολύ μέχρι 600 ευρώ) είτε δεν θα έχουν κανένα όφελος είτε θα υποχρεωθούν να πληρώσουν τιμές σημαντικά αυξημένες σε σύγκριση με τις ισχύουσες σήμερα.

2. Τα τέλη κυκλοφορίας που θα κληθούν να πληρώσουν το τελευταίο δίμηνο του 2009, για το έτος 2010, όσοι προτιμήσουν να κρατήσουν (να μην αποσύρουν) τα ΙΧ παλαιότητας άνω των 5 ετών που κατέχουν, θα είναι αυξημένα:
* κατά 50 ευρώ εάν το ΙΧ τους κυκλοφόρησε για πρώτη φορά κατά το διάστημα από 1/1/2000 έως 31/12/2004,
* κατά 100 ευρώ εάν τα αυτοκίνητά τους τέθηκαν για πρώτη φορά σε κυκλοφορία από 1/1/1996 έως 31/12/1999
* κατά 150 ευρώ εάν τα ΙΧ τους κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά προ της 31/12/1995.

Όσοι κατέχουν ΙΧ από 1.929 κ. εκ. και άνω, θα πληρώσουν επιπλέον, μαζί με τα αυξημένα τέλη κυκλοφορίας του 2010, τον νέο ειδικό φόρο, ο οποίος ανέρχεται σε:
* 150 ευρώ για κινητήρες από 1.929 έως 2.500 κ.εκ.
* 250 ευρώ για κινητήρες από 2.501 έως 3.000 κ.εκ.
* 350 ευρώ για κινητήρες από 3.001 έως 3.500 κ.εκ.
* 450 ευρώ για κινητήρες από 3.501 έως 4.000 κ.εκ.
* 550 ευρώ για κινητήρες από 4.001 έως 5.000 κ.εκ.
* 650 ευρώ για κινητήρες από 5.001 κ.εκ. και άνω.

Πηγή : HB