Αλλάζει ο συγκοινωνιακός χάρτης της Αττικής

Εκτός του κέντρου αφήνει τα αστικά λεωφορεία ο νέος συγκοινωνικός χάρτης της Αθήνας, που σχεδιάζει το υπουργείο Μεταφορών.

Όπως ανακοίνωσε τη Δευτέρα ο Ευριπίδης Στυλιανίδης, τα δρομολόγια των λεωφορείων από την περιφέρεια προς το κέντρο θα περικοπούν και θα ενισχυθούν οι γραμμές που συνδέουν τα προάστια με τους σταθμούς του μετρό, του ηλεκτρικού, του προαστιακού και του τραμ.

Οι συγκοινωνιολόγοι εκτιμούν ότι με αυτόν τον τρόπο, με τη συνδυαστική δηλαδή χρήση λεωφορείων και μέσων σταθερής τροχιάς, ο χρόνος μετακίνησης των πολιτών μπορεί να μειωθεί κατά 15% με 30%.

“Βασική φιλοσοφία της πρωτοβουλίας μας, είναι να ενισχύσουμε τα μέσα σταθερής τροχιάς που είναι πιο οικολογικά, πιο γρήγορα, και πιο συνεπή όσον άφορα τον τρόπο μετακίνησης. Παράλληλα με τον τρόπο αυτό θα αποφορτίσουμε το ιστορικό κέντρο” τόνισε ο κ. Στυλιανίδης.

Για παράδειγμα, θα μειωθούν τα λεωφορεία της Δυτικής Αττικής, που θα καταλήγουν στο κέντρο και θα μεταφέρουν πλέον επιβάτες στους σταθμούς του μετρό σε Αιγάλεω και Άγιο Αντώνιο. Από τη Βορειανατολική Αττική, οι επιβάτες θα προωθούνται σε Εθνική Άμυνα και Νομισματοκοπείο -όταν ετοιμαστεί ο σταθμός του μετρό- ενώ στο νοτιοανατολικό κομμάτι, οι επιβάτες θα προωθούνται σε Δάφνη και Άγιο Δημήτριο, άλλα και σε Αργυρούπολη και Ελληνικό, με την κατασκευή των νέων σταθμών.

Μαζί όμως με τις συγκοινωνιακές αλλαγές, έρχεται και η αύξηση των θέσεων ελεγχόμενης στάθμευσης. Τουλάχιστον 5.000 νέες θέσεις θα οριστούν στην περιοχή του Μεγάρου Μουσικής, των Αμπελοκήπων, στο Γουδί, τα Ιλίσσια και το Θησείο. Περίπου 3.000 προορίζονται για τους μονίμους κάτοικους και οι υπόλοιπες για τους επισκέπτες, που θα πληρώνουν με χρονοκάρτα.